Blabla Trading
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@bakoko, pour plus de visibilité à ta question, je te propose d’ouvrir un nouveau post dans la rubrique Discussion Générale par exemple en cliquant sur le pavé bleu nouveau sujet plutôt que sur blabla.
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BoOOoOOn, il va se passer quoi pour btc???
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Et je sais que vous êtes tous en suspens pour savoir où en est mon projet de voiture. Donc là, j’ai trouvé les parts difficiles à faire moi-même en occasion pour 350$. C’est une lip avant et des jupes latérales pour ceux que ça intéresse @Happycrypto en l’occurrence. Importé des USA j’en aurais eu pour un tout petit peu plus que ce prix là. 400$ mais ça c’est sans les droits de douane. Donc au final je suis gagant.
Je me suis aussi trouvé des phares xenon à 250$ au lieu de 800$ ou des phares led à 150$ au lieu de 400$. Le truc c’est qu’au-delà de me la péter dans une voiture custom. Je veux apprendre des trucs. Et je crois que je vais retrofiter les miens pour 50$. Plus de boulot sans aucune garantie de résultat vu que j’ai jamais fait ça. Mais je préfère apprendre. Puis, ce sont des compétences qui peuvent me permettre de me faire de l’argent. Le retrofit de phares, c’est du 500-600$ par paire de phares quand c’est fait par un pro. Moi je pourrais casser les prix en faisant du 200-300$.
Après ce que je vais faire moi-même aussi, ce sont des extensions pour les jupes latérales et une lip pour le pare choc arrière. Ainsi que teinter les vitres et la pose des jantes.
Ce qui fait que le coût du projet devrait être d’environ 1000$ au lieu des 2000$ initialement prévu. Dont 400$ pour les jantes. Ils représentent 40% du coût du projet ! Mais à la base vu leur dimension j’aurais du payer 800$. J’ai pu faire baisser le prix en achetant des jantes abimés et en les restaurant moi-même.
Il faut aussi prendre en compte j’ai 8 autres vieilles jantes dans le garage que je vais restaurer et essayer de vendre pour 300-400$. Donc le coût total du projet sera peut-être même encore plus bas que ça…
Marrant quand même parce qu’au travail les coûts des projets augmentent au lieu de diminuer… Pourquoi est-ce l’inverse quand il s’agit de mon portefeuille
?@biggy @motherwel @Herc @florian2 vous êtes obligé de lire jusqu’au bout ce gros pavé !!! Interrogation demain !!!
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@Akumetsu971 a dit dans Blabla Trading :
Et je sais que vous êtes tous en suspens pour savoir où en est mon projet de voiture. Donc là, j’ai trouvé les parts difficiles à faire moi-même en occasion pour 350$. C’est une lip avant et des jupes latérales pour ceux que ça intéresse @Happycrypto en l’occurrence. Importé des USA j’en aurais eu pour un tout petit peu plus que ce prix là. 400$ mais ça c’est sans les droits de douane. Donc au final je suis gagant.
Je me suis aussi trouvé des phares xenon à 250$ au lieu de 800$ ou des phares led à 150$ au lieu de 400$. Le truc c’est qu’au-delà de me la péter dans une voiture custom. Je veux apprendre des trucs. Et je crois que je vais retrofiter les miens pour 50$. Plus de boulot sans aucune garantie de résultat vu que j’ai jamais fait ça. Mais je préfère apprendre. Puis, ce sont des compétences qui peuvent me permettre de me faire de l’argent. Le retrofit de phares, c’est du 500-600$ par paire de phares quand c’est fait par un pro. Moi je pourrais casser les prix en faisant du 200-300$.
Après ce que je vais faire moi-même aussi, ce sont des extensions pour les jupes latérales et une lip pour le pare choc arrière. Ainsi que teinter les vitres et la pose des jantes.
Ce qui fait que le coût du projet devrait être d’environ 1000$ au lieu des 2000$ initialement prévu. Dont 400$ pour les jantes. Ils représentent 40% du coût du projet ! Mais à la base vu leur dimension j’aurais du payer 800$. J’ai pu faire baisser le prix en achetant des jantes abimés et en les restaurant moi-même.
Il faut aussi prendre en compte j’ai 8 autres vieilles jantes dans le garage que je vais restaurer et essayer de vendre pour 300-400$. Donc le coût total du projet sera peut-être même encore plus bas que ça…
Marrant quand même parce qu’au travail les coûts des projets augmentent au lieu de diminuer… Pourquoi est-ce l’inverse quand il s’agit de mon portefeuille
?@biggy @motherwel @Herc @florian2 vous êtes obligé de lire jusqu’au bout ce gros pavé !!! Interrogation demain !!!
Wala jai tout lu
Mais quand c mon double qui écrit, je lis tjr jusqu’au bout.
Perso, quand je pourrais, je me lance sur un cafe racer, les voiture jaime bien, mais c pas vraiment mon truc.
Pour ce qui est dapprendre en pratiquant y a rien de mieux, a part avoir un vieux a cote qui t’apprend 2-3 astuces de plus.
Mais aprea avoir fini la serie Sons Of Anarchy, j’avoue que mon envie est beaucoup plus forte pour une harley. Je metais vers mes 35-40piges, mais en fait c vraiment la classe
Et la fin de la serie, putain on en parle ou pas !!!
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Et trump c comment la?
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@biggy
Moi je ne jure que par l’ingénierie japonaise que ce soit moto ou auto. Ils pensent à tout, ils maitrisent tous les aspects du produit: fabrication et maintenance. C’est fiable, facile à réparer et je te jure que quand tu les démontes tu es toujours surpris qu’ils aient pu penser à ça.Harley c’est américain et ça doit être le même niveau que l’ingénierie québécoise. Produit rushé, mal fini et fait avant tout pour générer des dollars. Aucune beauté, intelligence, innovation, 0 passion et surtout aucune maitrise de l’après vente.
Si je devais me prendre une harley ce serait une japonaise qui imite une harley. Yamaha et Suzuki en font des belles.
Et sinon ?
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@
Et sinon ?
Moi tu sais… le mythe des véhicules motorisés… So 20 ème siècle quoi…
En fait t’es un has been qui giffe quoi @Akumetsu971
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@Akumetsu971 chui daccord avec toi, les marques americaine en general sont pas terrible niveau finition surtout.
Motorisation jles trouve assez bons. Javais une z750 de chez kawasaki, aucun soucis, et pour la debrider (oui javais 20ans et 1an de permis donc bridé) cetait easy de ouf, une vis une butée et a moi les 230kmh.
Pour harley cest une institution, pour le moment je me penche sur les modeles qui m’intéressent mais apres je vais jeter un oeil sur les panes récurrentes pour voir ca que ca dit.
Pour un cafe racer fait main par contre, je partirai sur des classque avec des bases de suzuki ou quoi.
Pendant un moment he voulais creer une replique de la moto de Daryl dans walking dead. Mais on verra en temps voulu
Et toi tjr pas de retour sur ta chere et douce terre France ?
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@Akumetsu971 tu penses quoi en tant qu’ingenieur du moteur sphérique des mazda rx? :grinning_face_with_smiling_eyes:
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@VVVV06 je pense que tu parles des moteurs rotatifs et non spérique de mazda aka moteur Wankel. C’est une innovation incroyable car ça t’enlève tout un tas d’élément de ton moteur comme les pistons, l’arbre à came, etc…
Et moins il y a d’élément dans un assemblage mécanique plus c’est fiable.
Gros soucis à l’époque, c’était la consommation pour ça que Mazda a arrêté la production dans les années 80 si je me souviens bien.
Après je sais que Mazda va refaire une voiture avec. Un modèle hybride, ce qui va réduire le problème de consommation.
Puis aussi, les moteurs wankels sont plus dynamiques donc plus sortif. Plus amusant d’avoir ça dans sa voiture que du piston. Donc faut voir.
@biggy
J’en voudrais pas d’une américaine. T’as vraiment des modèles aussi beaux en japonais. Puis, moi j’aime l’estéthique japonais des motos. Comme regarde la nouvelle Z H2
Ils ont mis le moteur de la H2 avec l’esthétique de la Z900. C’est un monstre qui mange de l’américaine.
Écoute je pense que si on veut que tout les monde est un accès gratuit et facile à la plage, il faut continuer à polluer !
T’imagines pouvoir prendre un rer et te baigner à la mer à 45mn de Paris !!!
De façon les écolos vous êtes tous des égoistes avec vos vélos vous me faites honte. Qui s’est qui va les payer nos retraites si on ne tue pas les asthmatiques et les vieux avec nos gaz d’échappement !!!
Vous me dégoutez…
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@Akumetsu971 a dit dans Blabla Trading :
@VVVV06 je pense que tu parles des moteurs rotatifs et non spérique de mazda aka moteur Wankel. C’est une innovation incroyable car ça t’enlève tout un tas d’élément de ton moteur comme les pistons, l’arbre à came, etc…
Et moins il y a d’élément dans un assemblage mécanique plus c’est fiable.
Gros soucis à l’époque, c’était la consommation pour ça que Mazda a arrêté la production dans les années 80 si je me souviens bien.
Après je sais que Mazda va refaire une voiture avec. Un modèle hybride, ce qui va réduire le problème de consommation.
Puis aussi, les moteurs wankels sont plus dynamiques donc plus sortif. Plus amusant d’avoir ça dans sa voiture que du piston. Donc faut voir.
@biggy
J’en voudrais pas d’une américaine. T’as vraiment des modèles aussi beaux en japonais. Puis, moi j’aime l’estéthique japonais des motos. Comme regarde la nouvelle Z H2Ils ont mis le moteur de la H2 avec l’esthétique de la Z900. C’est un monstre qui mange de l’américaine.
Écoute je pense que si on veut que tout les monde est un accès gratuit et facile à la plage, il faut continuer à polluer !
T’imagines pouvoir prendre un rer et te baigner à la mer à 45mn de Paris !!!De façon les écolos vous êtes tous des égoistes avec vos vélos vous me faites honte. Qui s’est qui va les payer nos retraites si on ne tue pas les asthmatiques et les vieux avec nos gaz d’échappement !!!
Vous me dégoutez…
Apres ce sont des moteurs differents, une posture différente et une conduite differente.
Ta pas vraiment le meme objectif avec les deux genres de becanes. Puis pour avoir testé d assez grande vitesse honnetement, jai pas prit plus de plaisir que ca, pas vraiment d’adrénaline ni rien. Par contre en route de montagne je me suis fait des frayeurs et la c t bon.
Chui pas obnubilé par les harleys, j’aimerais tester un supermotard, et un hypermotard et un 3 cylindres aussi mais finir sur une harley c sur
Tu peux y bricoler dessus, la mettre a ton gout. Et a cote un café racer a faire de A a Z.
Pour les voitures un truc qui rame pas du coup ou 4x4/pick up…le F150 mygod…
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La mode du moment c’est plutôt des motos légères, moyenne cc avec beaucoupde couple.
Les supermotards ca va tuer ton couple quand tauras perdu ton permis, recu une amende de 5000$ voire fait de la prison…
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@Akumetsu971 a dit dans Blabla Trading :
La mode du moment c’est plutôt des motos légères, moyenne cc avec beaucoupde couple.
Les supermotards ca va tuer ton couple quand tauras perdu ton permis, recu une amende de 5000$ voire fait de la prison…
Pas vu pas prit…pas prit pas puni
J’utilisais bien un cross 250yzf … un peu partout
Pour moi ca reste une passion, un plaisir une sensation de liberté. Cest pas pcq tu pose ton cul sur une moto que tu vas forcement faire n’importe quoi. Meme si par jour, t obligé de commettre une infraction…
A part en suisse, jai jamais vu ca…des motard qui font la queue quand ca bouchonne sur les routes…truc de fou
Moi mon objectif cest prendre du plaisir a rouler, un engin qui rame pas quand faut doubler et voila.
Harley c comme ducati, ou mustang et ferrari ce sont des histoires, des styles ancrés.
Tout ce qui est japonais cest vraiment kéké…
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Japonais c kéké
Toi avec ta harley et ton casque nazi qui allait faire kéké.Puis sinon je pense que j’ai enfin trouvé le métier de @Vix-18 !!!
Ça expliquerait beaucoup de choses…
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@Akumetsu971 a dit dans Blabla Trading :
Japonais c kéké
Toi avec ta harley et ton casque nazi qui allait faire kéké.Puis sinon je pense que j’ai enfin trouvé le métier de @Vix-18 !!!
Ça expliquerait beaucoup de choses…
Non je mettrais pas ce genre de casque par contre, securite zero avec ca.
Je te laisse regarder qurlle genre de population possede les Z , ninja ou CB etc …
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Certains suivent hasheur le youtubeur ?
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@biggy a dit dans Blabla Trading :
Certains suivent hasheur le youtubeur ?
Non.
Hasheur est un commercial et comme tout commercial, son but est de promouvoir au maximum ses produits et être toujours au courant de l’évolution de la blockchain + les cryptos autour.
Et je ne peux pas dire que j’ai rien contre les commerciaux, je les deteste !
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@florian2 a dit dans Blabla Trading :
@biggy a dit dans Blabla Trading :
Certains suivent hasheur le youtubeur ?
Non.
Hasheur est un commercial et comme tout commercial, son but est de promouvoir au maximum ses produits et être toujours au courant de l’évolution de la blockchain + les cryptos autour.
Et je ne peux pas dire que j’ai rien contre les commerciaux, je les deteste !
Cest sur mais c petites analyses sur les crypto sont plutot correctes ca peut faire prende un billet par ci par la c t juste pour ca lol pcq jpeux pas lencadrer sinon
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